Livan X3 Pro

Livan X3 Pro omaksuu "epämääräisen nuotin" perhesuunnittelukielen, joka välittää dynamiikan suoran vesiputous ritilän ja kolmiulotteisten linjojen kautta. Etusäleikkö on keskitetty "energiaäänisähköjono" suora vesiputous kromikoriste, joka on sovitettu savustetun mustan keskikielen kanssa, muodostaen rytmisen huippuluokan estetiikan.

Säleikkö on integroitu molemmin puolin olevien ajovalojen kanssa, leviäen molemmille puolille siipivaikutuksen muodostamiseksi, ja bionisten kotkan silmävalojen kanssa se luo kovan ja terävän visuaalisen vaikutuksen.

Kasvava vyötärö, joka kulkee auton takaosasta, yhdistettynä Fastback -kattoon, luo sukellusasento.

16- tuuman alumiini-seospyörät (huippuluokan teräspyörät + muoviset kannet), saatavana moniosaisena ja terälehden tyyleinä, renkaiden eritelmillä 205/60 R16.

Maanvälitys 185 mm, lähestymiskulma 22 astetta, lähtökulma 37 astetta, pystyy selviytymään valaisemattomilla teillä.

Taulokeet yhdistetään savustetulla mustalla takavaloryhmällä (kromikoristeusnauhalla keskellä), ja sisätilassa on "回" -muotoinen valolaina, joka on silmiinpistävä, kun se palaa yöllä.

Takasaukku on kapea yläosassa ja leveä alareunassa, korkealla asennetulla jarruvalolla ja pieni spoileri urheilullisuuden tunteen parantamiseksi.

Takaosassa on musta muovinen suojalevy + hopea -alakarvalevy ja piilotettu pakokaasu, joka on visuaalisesti tiiviimpi.

Se on valmistettu litteäpohjaisesta muovimateriaalista, tukee manuaalista ylös ja alas säätämistä, tuntuu mukavasti pitää kiinni ja siinä on integroituja monitoimintopainikkeita (kuten äänenvoimakkuuden hallinta ja vakionopeussäädin), yhdistämällä urheilullinen tyyli käytännöllisyyteen.

Perinteinen mekaaninen muotoilu sovitetaan yksivärisen ajon tietokoneen näytön kanssa, joka näyttää selvästi perustiedot, kuten nopeus, kiertonopeus, rengaspaineen valvonta jne. Rajapinta on yksinkertainen ja helppo lukea.

8- tuuman kosketusvärinäyttö integroi multimedia-, navigointi- ja matkapuhelinyhteydet (CarPlay/Android Auto), tukee ääniohjausta ja OTA -päivityksiä, ja operaation sileys vastaa päivittäisiä tarpeita.

Manuaalisessa painikeilmastoinnissa on intuitiivinen asettelu. Nuppi + fyysinen painikeyhdistelmä voi nopeasti säätää lämpötilan, tuulen nopeuden ja ilmavirtaustilan. USB -portti on varattu alareunassa helpon lataamisen vuoksi.

Mekaaninen siirtovipu sovitetaan muovikohtaan, mikä saa toiminnan tuntemaan olonsa suoraan. Oikea puoli on varustettu 12 V: n tehorajapinnalla, ja ympäröivä alue omaksuu liukumattoman tekstuurisuunnittelun, jossa otetaan huomioon sekä käytännöllisyys että estetiikka.

Nahkamateriaalin (korkea kokoonpano), tuki manuaalisesti etu- ja taka-/selkänojaa, pehmeä pehmuste, mutta heikko sivutuki, kiinteä niskatuen korkeus, sininen ja mustan värin sovitus ja appelsiinin ompelu ottaen huomioon sekä mukavuuden että urheilullisen tyylin.

Huippuluokan mallit on varustettu sähköisillä kattoluukkuilla (kuten 2024 CVT xiaosa), jotka voidaan avata yhdellä painikkeella ilmanvaihtoa varten ja parannetulla valaistuksella autossa; Pienen pääosien malleilla ei ole tätä kokoonpanoa, ja kelluva kattosuunnittelu muodostaa läpinäkyvyyden tunteen.

Akseliväli 2480 mm, 1,75 metriä korkea matkustaja on noin kaksi jalkatilaa ja yksi nyrkki; Lattia on melkein tasainen, mutta keskusistuin on tarkoitettu vain hätäkäyttöön, siinä ei ole keskeistä käsinojaa tai kupin pidikettä.

Säännöllinen tilavuus on 400 litraa, ja se voidaan taittaa 4/6 -suhteessa laajentumaan yli 1000 litraan. Aukko on neliömäinen ja matala maahan, ja se on varustettu ei-kokoisella vararengas- ja lattiavarastolokerolla.