AVATR 06

AVATR 06 omaksuu AVATR 2.0 -suunnittelukonseptin, jossa on suljettu säleikkö ja jaetut ajovalot. F - muotoiset lentävän siipivalot, jotka koostuvat 212 LEDistä, ovat yhtä teräviä kuin gepardi. Päiväajovalot ulottuvat "7" -muodossa luomalla vahvan tekniikan tunteen valaistun logon rinnalla.

Puhtaalla sähköversiolla on aktiivinen suljettu alempi säleikkö, kun taas laajennettu - -alueen versio hyväksyy mustan mesh -suunnittelun. Yhdistettynä etuhuulihajottimeen, nämä vähentävät tehokkaasti vetoa arvoon 0,22cd.

Kultaisen suhteen runko: pituus, leveys ja korkeus 4855 × 1960 × 1450 (1467) mm, akseliväli 2940 mm, kuvasuhde 1,36, pituus - - - leveyssuhde 0,61, mikä luo alhaisen, urheilullisen aseman.

Tähti - Kaari Kelluva katto: Mustattu B - pylväät ja taka -ikkunoiden puuttuminen Luo vaihtovelkakirjalainan -, kuten visuaalinen efekti. Yhdistettynä 20/21 - tuuman viiden puolen urheilupyörien kanssa, vetokerroin on edelleen optimoitu.

Älykäs virta -ovet: sovellus - ja bluetooth - käytössä, kehyksetön ovet piilotetulla ovenkahvalla tasapainotyyli ja käytännöllisyys.

Innovatiivinen no - sivuvalon takaikkuna: perinteisen takaikkunan, ultra - poistaminen, leveä - kulma elektroninen taustapeili (vakiona ultramallissa) parantaa takaosan näkyvyyttä ja ajoneuvon yleistä eheyttä.

Laminoidut urheiluleerit: kaksois - kerrospoileri ja diffuusarisuunnittelu vähentää taka -akselin nostoa 40% suurilla nopeuksilla. LED - -tyyppiset takavalot, jotka koostuvat 204 yksittäisestä komponentista, tukevat dynaamista, virtaavaa ohjausta.

Aerodynaamiset yksityiskohdat: Katto on rakennettu yhdestä - kappaleesta, ilma-alusta - luokan suulake - cast-alumiini, ja takaosa on 72 - -komponentti, integroitu die - -vuoren prosessi parantaa ajoneuvon ULTRA-LOW-.

AVATR 06 PRO -versio on varustettu 10 kameralla, 3 millimetrillä - aaltotutkaa ja 12 ultraäänitutkaa, jotka tukevat tasoa 2 korkeaa - nopeuden ohjaus ja automaattinen pysäköinti. Max/Ultra-versiot lisäävät 192 - linjalasertutkan, mahdollistaen tason 3+ ominaisuudet, kuten kaupunkien pilotointi ja pysäköinti - lentämällä pilotointia.

Ydinominaisuudet: CAS 3.0 kaikki - Suunta -törmäyksen välttämisjärjestelmä (130 km/h kiinteä estejarrutus), sade - mukautuva AEB ja valet -pysäköinti AVP, kattavat kaikki ajo -skenaariot, mukaan lukien moottoritiet, kaupunkialueet ja pysäköinti.

Etuistuimissa on kaksinkertainen - kerros laminoitu äänieristetty lasi, kytkettynä kolmeen oven tiivisteeseen. Ohjaamon kohinataso on pienempi tai yhtä suuri kuin 62 dB (mitattu nopeudella 120 km/h) moottoritien nopeuksilla, ylittäen vertailukelpoiset mallit.

Lasi laskee automaattisesti 5 mm, kun ovi avataan ja nousee automaattisesti suljettuna. Max/Ultra -versioissa on teho - suljetut ovet, joiden sulkemisvoima on vähemmän tai yhtä suuri kuin 5N, ja tukee etäkäyttöä ja sulkemista mobiilisovelluksen kautta.

Ovessa on rakennettu - törmäyksen lukituksen avaamiseen ja automaattisiin ikkunoiden alentamiseen, ikkunoiden avaaminen ja laskeminen 0,2S: n sisällä onnettomuuden sattuessa helpottaen pelastamista.

Nappa -nahkaohjauspyörä on vakiona kaikissa malleissa, ja se tarjoaa hienostuneen kosketuksen ja neljä - Way Electric Säätö muistitoiminnolla.

Vasen puoli integroi Huawein mainokset älykkäät ajamisen nopean hallinnan (kaistan pitäminen ja mukautuva vakionopeussäädin), kun taas oikealla puolella on multimedia- ja äänivuorovaikutuspainikkeet. Se tukee myös kapasitiivisia käsiä - Tunnistus (laukaisee varoituksen 30 sekunnin kuluttua ilman kosketusta).

AVATR 06 -sarja on vakiona 35,4 - tuuman ultra - leveä, kaareva näyttö 12 asteen kaarevuudella, joka on täysin linjassa kuljettajan näkökentän kanssa. Näyttö on 650 mm: n päässä kuljettajan näkölinjasta, ja siinä on 3840 × 1080 -resoluutio ja pikselitiheys 121 ppi, mikä tarjoaa verkkokalvon laatua.

Näyttö on jaettu kuljettajan tietoalueelle, keskiosan interaktiiviselle alueelle ja matkustajaviihdealueelle. Kuljettajan alue näyttää ajoneuvon nopeuden, polttoaineenkulutuksen ja älykkään ajotilan. Keskusalue tukee täydellistä - -näyttöä/Split - -näytön navigointikarttakytkintä, ja matkustaja -alue voi itsenäisesti toistaa videoita.

15.6 - tuuman 2K kosketusnäyttö (2560 × 1600 -resoluutio), saavat Harmonyos 4.0: n ja Kirin 990A-sirun, ylpeilee vasteenopeudella, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,5S, multi - kosketustuki ja anti-Merkitysalgoritmit.

Yhteys saumattomasti mobiilisovelluksiin tukemaan Split - -näytön navigointia ja videota.

Integroituu Huawei Hicar -ekosysteemiin, - car KTV: ssä ja tukee OTA -etäpäivityksiä.

Kaikki mallit ovat vakiona nano - vesi -ionin ilmastointi. PM2.5 -anturin avulla se vaihtuu automaattisesti sisäisen ja ulkoisen verenkierron välillä, parantaen - ajoneuvon ilmanlaatua erinomaiseksi 15 minuutin sisällä vapauttaen kosteuttavia tekijöitä kuivan ihon lievittämiseksi.

Keskusohjausnäytön ilmastointirajapinta mahdollistaa lämpötilan säätämisen pyyhkäisemällä vasemmalle ja oikealle, kytkemällä tiloja kosketuksella, ja matkustajan istuin voi itsenäisesti hallita lämpötilavyöhykettä.

Max/Ultra -versioissa on kolme - tason säädettävää hajusteen hajotinta, joissa on kolme tuoksua, jotka ovat levitettyjä ilma -aukkojen läpi.

AVATR 06 -sarja on vakiona kaksois nolla - painovoimaistuimissa. Näissä istuimissa on ergonomisesti suunniteltu kymmenen - kerroskomposiitirakenne, mikä parantaa paineen jakautumista 30%.

Ne tarjoavat 14-suuntaisen virransäädön ja voimanjalkaan lepoa sekä istuinmuistin ja tervetuliaistoiminnon (joka liikkuu automaattisesti takaisin moottorin sammuttamisen jälkeen pääsyn ja poistumisen mahdollistamiseksi).

Ne on valmistettu puoliksi - Aniline Nappa -nahasta, jolla on 3D -kohokuvioitu pintakäsittely, lisääntyvä hengittävyys 40% ja kulumisesta - -vastusluokitus 100 000 sykliä (ylittää huomattavasti teollisuuden standardin 50 000).

1,46㎡ non - -panoraamakattoluukku on kaksinkertainen - kerros hopea - päällystetty lasi, joka tarjoaa 99,99% UV -suojauksen ja 12% näkyvän valon läpäisyn varmistaen optimaalisen valaistuksen ja lämmön eristyksen.

Voima auringonpohja on vakiona, ääni- ja kosketusohjauksella yhdelle - kosketa avaamista ja sulkemista. Auringonvarjo on erittäin heijastava päällyste, joka vähentää matkustamon lämpötilaa 5-8 asteessa kesällä.

2940 mm: n akseliväli tarjoaa luokan - johtava takaosa - istuintilaa. Matkustajilla 180 cm korkeita on yli kaksi jalkatilaa. Headroom on 956 mm, ja yhdistettynä Fastback -katon koveraan muotoiluun, päätila on 15% korkeampi kuin perinteiset kupit.

Puhtaalla sähköversiolla on täysin tasainen takaosa, kun taas pidennetyn - etäisyysversion korotettu lattia on vain 50 mm, mikä tarjoaa huomattavasti paremman mukavuuden kolmelle matkustajalle kuin kilpaileville malleille.

Takaistuimissa on sama puoliksi - aniline Nappa -nahka kuin etuistuimilla, joissa on 120 mm paksu tyyny ja 25 asteen selkänojakulma, varmistaen väsymystä - vapaat pitkät ajelut.

Takaistuimet taittuvat alas 4/6 jaetussa kokoonpanossa, ja Max/Ultra -malleissa on lämmitetty takaistuimet.

Säännöllinen kapasiteetti on 416L (mahtuu kaksi 28 - tuuman matkalaukkua + yksi matkatavara), laajenee 1266L: iin takaistuimien ollessa taitettuna. Mukana on myös 30 litran piilotettu lattiavarasto.

Takalaatussa on potku -anturi ja muistin korkeus (vähintään 1,5 metriä / enintään 1,8 metriä).

Tavaratilassa on kaksinkertainen - kerroslattia: ylempi kova kansi (kuorma - laakerin kapasiteetti 50 kg) ja alhaisempi pehmeä parvimateriaali esineiden liukumisen estämiseksi.