VW Lavida

MQB-alustalle rakennetussa autossa käytetään yli 80 % laserhitsausta, mikä lisää vääntöjäykkyyttä 30 %.

CarPlay/Android Auto on vakiona koko mallistossa, ja vuoden 2024 Lavidan huippu{1}}malleissa on tason 2 avustettu ajotoiminto (mukaan lukien täysi-nopeus ACC).

Erikoispitkä-2 688 mm:n akseliväli tarjoaa tilavan 900 mm:n takaistuimen, joten suuremmatkin matkustajat voivat istua mukavasti. Tilavaan 510 litran tavaratilaan mahtuu helposti useita matkatavaroita ja varusteita.

1,5T EVO II -moottorilla varustetun Lavidan yhdistetty WLTC-polttoaineenkulutus on vain 5,4 l/100 km, mikä on polttoainetehokkuuden vertailukohta kompakti sedan-segmentissä.

Tämä säästää noin 280 dollaria polttoainekustannuksissa 20 000 ajokilometriä kohti vuodessa. Hiilidioksidipäästöt ovat vain 125 g/km, mikä täyttää tärkeimmät maailmanlaajuiset ympäristömääräykset.

Lavidan etupaneelissa on kaksityylinen{0}}muotoilu, joka on räätälöity tarkasti eri asiakkaiden esteettisten mieltymysten mukaan. Classic Editionissa on säilytetty Volkswagen-perheen tunnusomainen vaakasuora kromi säleikkö, joka on integroitu saumattomasti LED-ajovaloihin. Sen sulavat linjat huokuvat rauhallista ja luotettavaa läsnäoloa. Starry Sky Editionissa on hunajakennomainen piste{4}}matriisi säleikkö, korkea-kiiltävä musta ulkoverhoilu ja savuinen etuhuuli, mikä parantaa välittömästi sen urheilullista ulkonäköä.

Sivussa on käytännöllisiä ja esteettisiä muotoiluideoita, ja 4678 mm:n kapea runko yhdistyy etu- ja takaosan läpi kulkevaan terävään vyötärölinjaan, joka paitsi venyttää visuaalista mittasuhdetta, myös vahvistaa korin dynaamista asentoa ja jatkaa saksalaisten autojen tiivistä ja siistiä muotoilugeenejä. Liukuvan takakaton tasainen siirtyminen ei ainoastaan ​​optimoi koko ajoneuvon ääriviivoja, vaan myös säätelee ilmanvastuskerrointa 0,27 Cd:ssä, mikä auttaa tehokkaasti parantamaan polttoainetaloutta.

Takaosan muotoilu toistaa näppärästi etuosan luoden tyylikkään,-tarkoin määritellyn siluetin, joka on heti tunnistettavissa. Kaikissa malleissa on vakiona savustetut kolmiulotteiset LED-takavalot{2}}, jotka tarjoavat rikkaan, kerrostetun valaistuksen. Tietyissä malleissa on myös dynaamiset suuntavilkut, jotka valaisevat yöllä ja luovat todella teknisen ja muodollisen tunnelman.

Lavidan alusta on saksalaisen laadun peruspilari, ja se on rakennettu Volkswagenin MQB-moduulialustaan, joka perii saksalaisten autojen vankat ja vakaat ajo-ominaisuudet. Etuosan McPherson-riippumattoman jousituksen ja takana olevan moni-linkkiriippumattoman jousituksen yhdistelmä on erityisesti viritetty suodattamaan pienet epätasaisuudet kaupunkimatkojen aikana ja takaamaan mukavan ajon. Se tarjoaa myös runsaasti tukea ja vakautta nopeissa kaarteissa-.

Aloitus-tason mallissa on kovamuoviinen keskikonsoli, kangasistuimet ja perusmustat muoviverhoilut. Se on käytännöllinen ja kestävä, ja se täyttää päivittäisen työmatkan perustarpeet.

Keski-mallissa on päivitetty pehmeä-muovattu kojetaulu, keinonahkaistuimet ja mattakromiverhoilu, mikä parantaa huomattavasti laatua. Sisustus on minimalistinen, kodikas-tyyli, joka sopii täydellisesti perheille.

Huippu{0}}mallissa on Alcantara mokkanahkaistuimet punaisilla tikkauksilla, pianolakka{1}}kojelautapaneeli ja Starry Sky Edition-yksinomainen urheilullinen sisustuspaketti (mukaan lukien musta katto ja urheiluistuinten sivupaneelit), jotka lisäävät nuorekasta ja urheilullista tunnelmaa.

Aloitus{0}}tason versio: Varustettu 8 tuuman upotetulla keskusohjausnäytöllä ja mekaanisella osoitinmittaristolla (pienellä ajotietokoneella), se tukee CarPlay/CarLife-perustoimintoja, mutta tarjoaa vain perusominaisuudet, kuten Bluetoothin ja USB-portin, ilman puhetoimintoa.

Keskitasoinen-versio: Päivitetty 10,25- tuumaiseen LCD-mittaristoon ja 12 tuuman kelluvaan keskusohjausnäyttöön, joka on varustettu Volkswagenin MOS 3.0 -autoon asennettavalla järjestelmällä, joka tukee langatonta CarPlay/Android Autoa, ääniohjausta (ilmastointia ja navigointia varten) ja OTA-peruspäivityksiä.

Korkean-tason versio: Autoon-asennettu järjestelmä on päivitetty Qualcomm Snapdragon 8155 -siruun, joka tarjoaa nopeammat vasteajat, tuen jatkuvalle äänikeskustelulle ja maailmanlaajuiset OTA-päivitykset. 360-asteen panoraamakamera on vakiona (keskitason versiossa on peruutuskamera).

Aloitus-tason mallissa on manuaalisesti säädettävät kangasistuimet (6-kuljettajan istuin, 4-suuntainen matkustajan istuin) ja yksialueinen manuaalinen ilmastointi, jossa on perustuuletus ja lämpötilan säätö.

Keskihintainen-malli päivitetään kaksivyöhykkeiseen-automaattiseen ilmastointiin Clean Air -ilmanpuhdistusjärjestelmällä (PM2,5-suodatus). Istuimet ovat edelleen manuaalisesti säädettävissä, mutta keinonahka lisää mukavuutta. Lämmitetyt etuistuimet ovat lisävarusteena joissakin malleissa.

Huippuluokan{0}}mallissa on vakiona 6-suuntainen sähkökäyttöinen kuljettajan istuin ja lämmitetyt etuistuimet parantavat istuimen tukea. Se lisää myös 64-värisen ympäristövalaistuksen, joka muuttaa väriä ajotavan mukaan. Ajoneuvon NVH-arvoa (melu, kovuus ja kovuus) on parannettu, jotta moottoritien hiljaisuus olisi entistä parempi.

Yleiset ominaisuudet: Kaikissa malleissa on vakiona 28 käyttäjäystävällistä-säilytystilaa, mukaan lukien kaksi-kerroksinen keskikäsinojan säilytyslaatikko, ovipaneelin sateenvarjopaikat ja etukupin pidikkeet rajoittimilla. Tavaratilan tilavuus on vakioitu 510 litraan (470 litraa hybridiversiossa), ja takaistuimet voidaan kääntää alas suhteellisesti.

Erottuvat ominaisuudet:

Aloitus-tason mallista puuttuu takakeskikyynärnoja, ja siinä on vain perusmukinpidikkeet.

Keski{0}}- ja huippuluokan-malleissa on vakiona takakeskikyynärnoja piilotetuilla mukinpidikkeillä, kun taas huippuluokan-malleissa edessä on langattoman puhelimen latausalusta.