Xpeng G6

Xpeng G6:n ohjauspyörässä on aivan uusi muotoilu, joka on myös ensimmäinen kerta, kun Xpeng Motors käyttää tätä tyyliä. Tämä muotoilu tuntuu kuitenkin hieman samanlaiselta kuin NIO.

LCD-mittaristo on kooltaan 10,2 tuumaa ja siinä on sulautettu muotoilu. Kokonaiskuva on sileä ja kuvan rakenne on herkkä.

Xpeng G6:n kelluva keskusohjausnäyttö on kooltaan 14,96 tuumaa ja se on C-asennossa, ja suurin osa ohjaamon painikkeista on integroitu näyttöön, joka näyttää yksinkertaiselta ja puhtaalta.

Xpeng G6 ei käytä samoilla markkinoilla suositumpaa piiloilmanpoistoaukkomallia, mutta auto on varustettu tuulettomalla älykkäällä ilmastointitekniikalla, joka voi vähentää ilmavirran vaikutusta ihmisiin, erityisesti vanhuksille ja lapsille.

Xpeng G6 on varustettu kahdella eturivillä olevalla langattomalla latausalustalla, joiden enimmäisteho on 50 W ja tuuletustoiminnolla.

Karmittomat ovet on suunniteltu laajalla mokkanahkamateriaalilla, jolla on hyvä rakenne.

Istuimet ovat mukavat istua, tyynyt ovat kohtalaisen pehmeät ja kovat sekä jalkatuen pituus ja selkänojan kietoutumistuntuma ovat hyvät.

Jotkut auton omistajat ovat ilmoittaneet, että tämän suuren kattoikkunan näkökenttä on riittävän leveä, mutta on myös totta, että ihmiset ovat alttiina auringolle, koska aurinkosuojaa ei ole.

Takaistuimen kokonaisajo on mukava, istuintyynyn pituus antaa hyvän tuen jaloille ja istuimen kulmaa voidaan säätää 11 astetta taaksepäin, mikä lievittää koko perheen pitkän matkan väsymystä.

Takaistuimet voidaan kääntää alas suhteellisesti ja tavaratila on laajennettavissa. On syytä huomata, että Xpeng G6:ssa ei ole takakonttia.