Geometria C

Ohjauspyörän koko on suhteellisen pieni, nahkapäällysteinen ja tukee manuaalista nelisuuntaista säätöä. Tämä "pieni ohjauspyörä kääntyy erittäin joustavasti, ja se tuntuu kartingin ajamiselta."

5-tuumainen kojelauta tuntuu hieman pieneltä, ja kojelaudan sisällön näyttö on kompakti ja järjestyksessä.Koeajomme on myös varustettu HUD head-up -näyttötoiminnolla, ja tietonäyttö on suhteellisen selkeä.

12{1}}tuumainen keskusohjausnäyttö on huomattavan kokoinen ja siinä on herkkä näyttövaikutelma. Sillä varustettu älykäs GKU-vuorovaikutusjärjestelmä sisältää runsaasti toimintoja, responsiivista puheohjausta ja tuntuu hyvältä käyttää.

Ilmastoinnin ohjauspainikkeet on säädetty fyysisiin painikkeisiin, jotka ovat mielestäni mukavampia käyttää kuin geometrisen A:n kosketuspainikkeita. Samalla painikkeiden muotoilu on hyvin koordinoitu ympäröivään ympäristöön, ja se toimii eivät tuhoa koko sisustuksen yksinkertaista tyyliä.

On sanottava, että tätä aluetta kutsutaan "E-touchin keskussupersensoriseksi ohjausalueeksi". Metallirakenteinen kansi on maalattu geometrisilla symboleilla. Kosketustoiminnon kautta vastaava toiminto aktivoidaan kahdella kosketuksella. Vastaus on nopea ja se on myös hyvin rituaali.

Myös Geometry C -auton ovien paneelit valmistetaan pääosin kovasta muovista ja pehmeillä materiaaleilla kääritään kuljettajan kanssa kosketuksiin joutuvat osat, kuten käsinojat.

Real-shot-mallit on varustettu nahkaistuimilla, sisätilojen täyttö on suhteellisen pehmeää ja etuistuimet ovat sähköisesti säädettävissä; Lisäksi Geometry C tarjoaa myös ihoa hoitavia ympäristöystävällisiä kangasistuimia.

Takaistuimet on suunniteltu erittäin suoriksi, takana on ilmastointi-ilma-aukot ja matkustajien käytössä on myös USB.

Geometry C on varustettu suhteellisen suurella panoraama "katos". Vaikka sitä ei voi avata, on silti erittäin hyödyllistä lisätä auton läpinäkyvyyttä.

Tavaratilan sisäpuoli on suhteellisen tasainen, ja takaistuimet tukevat 4/6-suhdetta käänteisesti. Kääntämisen jälkeen täydellistä tasoa ei voida muodostaa. Tavaratila on tämän tason mallien yleisin taso. Kun kolme 20, 24 ja 28 tuuman matkalaukkua on laitettu tavaratilaan, tilaa on vielä jäljellä. Tällaisen tavaratilan suorituskyky pystyy selviytymään päivittäisistä tarpeista. Ei ole suurta ongelmaa.