XiaoMi SU7

Xiaomi SU7 on varustettu kolmipuolaisella ohjauspyörällä, joka tukee sähkösäätöä, siinä on lämmitystoiminto ja se on varustettu vierityspyörän painikkeilla molemmilla puolilla. Alla oleva vasen nuppi ohjaa avustettua ajoa ja oikea nuppi ajotilaa.

Kuljettajan edessä on 71-tuumainen taitettava kojetaulu. Ajoneuvon käynnistämisen jälkeen näyttö taittuu näyttämään vaihteen asennon keskellä, ajokilometrejä vasemmalla ja energiankulutustiedot oikealla.

Xiaomi SU7 on varustettu 167-tuumaisella 3K-näytöllä, varustettu Qualcomm Snapdragon 8295 -sirulla, käyttää Xiaomi ThePaper OS -järjestelmää, integroi ajoneuvon asetukset, siinä on sisäänrakennettu sovelluskauppa, voi ladata erilaisia ​​sovelluksia ja tukee CarPlay-yhteyttä.

Keskiohjausnäytön ympärillä on myös vakiomagneettinen liitäntä. Jos pidät fyysisten painikkeiden tuomasta fyysisestä kosketustoiminnasta, voit asentaa näytön alle magneettisen näppäimistön saadaksesi palautemaista vuorovaikutusta.

Xiaomi SU7:n keskikanavassa olevan 50 W langattoman latauksen, mukitelineen ja yhden kosketuksen käynnistyspainikkeen lisäksi neljää fyysistä vipua käytetään säätämään ilmastointilaitteen lämpötilaa, ilmamäärää, takaluukun kytkintä ja jousituksen korkeuden säätöä. Fyysiset painikkeet on myös säilytetty, jotta käyttäjät voivat toimia nopeasti.

Xiaomi SU{0}}sähköisesti säädettävän täysjyvänahkaisen Nappa-istuimen sisäpuoli on täytetty 3D-Mesh-verkkotuella, 15 mm:n muistivaahdolla ja tiheällä PU-vaahtomuovitäyttömateriaalilla. Siinä on korkea istuvuus ja se voi tarjota sekä tukea että mukavuutta.

Xiaomi SU7 Max -version istuimen aktiivinen sivutukitoiminto täyttää nopeasti sivuloivien sisällä olevat turvatyynyt auton kaarreajossa, mikä säätelee sivuloivien korkeutta ja parantaa ristiselän tukivaikutusta kaarteissa.

Kuljettajan ja matkustajan takana oleva esiasetettu vakioliitäntä voidaan liittää Xiaomi Padiin tai iPadiin. Sitä ei voi käyttää vain takaosan viihdejärjestelmänä, vaan se voidaan myös liittää älykkään ohjaamojärjestelmään ohjaamaan joitain ajoneuvon ohjaustoimintoja.

Koko auton lasipinta-ala on yli 5m, ja ensimmäinen tunne, jonka autoon istuessa tulee, on oltava läpinäkyvyys. Kukaan ei tietenkään halua muuta voimakasta, stimuloivaa valoa kuin auringonvaloa pääsevän autoon, joten kuomu on hopeoitu estämään useimmat ultravioletti- ja infrapunasäteet.

Xiaomi SU7:n akseliväli on 3000 mm, takalattia tasainen, istuintyynyt molemmilla puolilla pidennetyt, jalat ovat paremmin tuetut ja se on varustettu lämmitetyillä istuimilla. Istuintyynyjen alla on kaksi avointa säilytyslokeroa; lisäksi sivuikkunat on varustettu suojalaseilla.

Xiaomi carloT -ekosysteemi on nyt täysin avoin kolmansille osapuolille, mikä mahdollistaa toimintojen laajemman laajentamisen. Jopa kolmannen osapuolen lastenistuinten turvavyön tila voidaan tietää auton kautta.

Myös auton etuosan tallennuskapasiteetti on huomattava, tilavuus on 105 litraa, mikä on suurempi kuin Taycanissa ja Model S:ssä. Tämä johtuu myös käyttöliittymän optimoinnista sekä auton etuosan suhteellisen kompaktista sijoittelusta ja suunnittelusta. .