JETOUR X70 Plus

Monitoimiohjauspyörässä on käytetty nahkaa, jossa on herkkä kosketus, ja rengas on kohtalaisen paksuinen, mikä antaa hyvän pidon, mutta pyörän halkaisija on hieman suurempi, mikä ei ole naiskäyttäjille ystävällistä. Mitä tulee ohjauspyörään integroituihin monitoimipainikkeisiin, vasemmalla puolella ohjataan kojetaulua ja vakionopeudensäädintä ja oikeaa puolta multimediajärjestelmää.

Täysin LCD-kojetaulun käyttöliittymä on yksinkertainen, ja se voi näyttää runsaasti tietokoneen tietoja ja asettaa joitakin toimintoja. Lisäksi se voi myös projisoida karttoja koko näytölle.

JETOUR X70 Plus -keskuksen kosketusnäytön kosketusherkkyys on hyvä, kuvanlaatu on herkkä ja näyttö on selkeä, mutta järjestelmän vastenopeus on hieman hidas. Toiminnoista ei ole epäilystäkään, perinteiset toiminnot ovat kaikki käytettävissä, ja mukana on myös toimintoja, kuten CarLife ja äänivuorovaikutus.

Kaksialueisen automaattisen ilmastointijärjestelmän ohjauspaneeli on myös kosketusnäyttö, ja siinä on fyysiset säätimet lämpötilan ja ilmamäärän säätöön. Muotoilu on varsin erikoinen, mutta siinä on huomioitu myös tekniikan taju ja käytännöllisyys.

25-JETOUR X70 Plus -mallin tyylikäs elektroninen vaihdevipu on epäilemättä kohokohta, joka lisää paljon väriä auton sisustuksen yksityiskohtiin. Samalla, koska perinteisen vaihdevivun mekaanista rakennetta ei ole, sen alla on ylimääräinen säilytystila.

Etuistuimet ovat erittäin pehmeät ja niillä istuessa tuntuu vajoavalta. Reidet ja vyötärö ovat hyvin tuetut. Valitettavasti vain huippuluokan kuljettajan istuimessa on sähkösäätö.

Takarivissä on erilliset ilmastointiaukot, ja myös Type-A- ja Type-C-latausportit näkyvät. Takarivin keskilattia on tasainen eikä vaikuta takaistuimen ajokokemukseen.

JETOUR X70 Plus on varustettu panoraamakattoluukulla vakiona, mikä on myös kilpailukykyinen kohokohta tähän hintaan. Läpinäkyvä alue: 0,77 ㎡, avoin alue: 0,37 ㎡, leveys: 680 mm, avoin pituus: 540 mm, läpikuultava pituus: 1130 mm

Takaistuimet on varustettu niskatuilla ja turvavöillä vakiona. Keskimmäinen istuin on tilava, lattia on tasainen ja jalkatilaa on runsaasti. Tässä asennossa ei ole sorron tunnetta. Ainoa haittapuoli on, että takarivin keskipenkin selkänoja on hieman kova, mikä vaikuttaa ajomukavuuteen.

JETOUR X70 Plus tavaratilan virallinen säännöllinen tilavuus on 438L, mikä on keskimäärin, mutta sisusta on suhteellisen tasainen, tilankäyttöaste korkea ja säilytyskyky tyydyttävä.