BYD 2025 H1 -tulokset ovat merkittäviä

Vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla olevien viimeisimpien tietojen mukaan BYD: n myyntiryhmät globaaleilla ja Kiinan markkinoilla ovat seuraavat:

Kiinan markkinat: Ryhmän ja tuotemerkin kaksoismestariksi tukevat tiukasti

Ryhmämyynti: BYD sijoittui ensimmäisenä Kiinan autoryhmän myynnissä 2 . 146 miljoonalla ajoneuvolla, mikä on vuoden takainen lisäys 33 . 04%. se on ainoa autovalmistaja, jonka myynti on yli 2 miljoonaa ajoneuvoa vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Tämä luku ylittää huomattavasti 2,053 miljoonaa ajoneuvoa toisen sijalla olevan SAIC-ryhmän, jolla on merkittävä etuosa.

Yhden tuotemerkin myynti: BYD Auto (Dynasty 丨 Ocean Series) on myynyt yhteensä 1 . 972 miljoonaa ajoneuvoa, voittaen puoliksi vuosittaisen suurten tuotemerkkien myyntimestarin Kiinan markkinoilla ehdottoman edun avulla. Sen ydinmallit, kuten lokki,Song Plus DM-I, Yuan Plus, jne. . hallitsevat valtavirran markkinoita, joista Seagull myi 175, 000 ajoneuvoja vuoden ensimmäisellä puoliskolla, ja Song Pro DM-i sijoittui toiseksi uudessa energiamaastoautossa 100,000 ajoneuvoilla .,000 .

Huippuluokan tuotemerkkien suorituskyky: Formula Leopardin, Denzan ja Yangwangin kolme huippuluokan tuotemerkkiä myivät yhteensä 142, 000 ajoneuvoa, yli 69%: n lisäys vuosi vuodelta . Denza D9 sijoittui ensin MPV-markkinoilla 56: lla,000} -yksiköillä ja kuukausittain. 12, 000 yksiköt .

Globaali sijoitusennuste:
Yhdistämällä teollisuuden suuntaukset ja joidenkin neljännesvuositietojen, BYD: n maailmanlaajuisen myynnin vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla odotetaan ylittävän 3 miljoonaa ajoneuvoa (2 . 146 miljoonaa ajoneuvoa Kiinan markkinoilla + noin 850, 000 ajoneuvoja ulkomailla sijaitsevilla markkinoissa), ja sen odotetaan tulevan kymmenen maailmanlaajuisen automaattivalmistajien kanssa.}: n mukaan.} -ryhmän mukaan.} -ryhmänsä. 2025, BYD ei päässyt kymmenen parhaan joukkoon, mutta toisella vuosineljänneksellä voimakkaan kasvun vuoksi todellinen sijoitus on saattanut nousta kahdeksannesta yhdeksänteen.

Merentakaisten markkinoiden kohokohdat:

Uusi energian vienti: BYD: n merentakaisten myynti kasvoi seitsemän peräkkäisen kuukauden ajan vuoden ensimmäisellä puoliskolla. 2 082 uutta energiabussia viedään, ja se on 45%: n lisäys 45%, sijoittuen ensin maailmanlaajuisessa energiabussien vientiä ., Song Plus -yrityksen vienti-ajoneuvojen vientimestarina,000}}}} ajoneuvojen mestari, yli 184%.

Alueellinen suorituskyky:

Euroopan markkinoilla BYD: n markkinaosuus on kasvanut tasaisesti paikallisen tuotannon ja kanavan laajentumisen kautta; Kaakkois -Aasiassa Thaimaan tehtaan käyttöönotto on edelleen vakiinnuttanut sen markkina -asemaansa .

Uusi energiaajoneuvojen myynti: BYD: n uusi energiaajoneuvojen myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla saavutti 2 . 118 miljoonaa yksikköä (mukaan lukien huippuluokan tuotemerkit), ja niiden osuus Kiinan uusista energiamarkkinoista . oli noin 45%ja plug-in Hybrid -mallien osuus 55%.

Jaettujen mallien sijoitus:

Uudet energiasedaanit: BYD vie 8 paikkaa luettelon 20 parhaan joukossa, lokki, Qin L DM-I ja Haibao 06 DM-I sijoitus toinen, neljäs ja seitsemäs .

Uusi energiamaastoauto: Malli Y sijoittuu ensin 171: llä, 000 yksiköillä, BYD Song Pro DM-I (100, 000 yksiköt) ja Yuan Plus (78, 000 yksiköt) sijoittuvat toiseksi ja neljänneksi, kirjanpidon lähes 20%: n uuden energian maastoautojen markkinoista .}}}}}}}}}

MPV -markkinat: Denza D9 voitti mestaruuden 56, 000 yksiköllä, ja osoitti yli 50% MPV: n uusista energiamarkkinoista .

Perinteiset autoyritykset:

Toyota: 10 .} 274 miljoonan yksikön maailmanlaajuinen myynti tilikaudella 2025 (huhtikuu 2024- maaliskuu 2025), mutta luonnollisen vuoden ensimmäisellä puoliskolla (tammi-kesäkuu) ei ole selvää .} -tapahtumaa Kiinan markkinoilla, mutta maailmanlaajuinen sijoitus oli edelleen 837 700 yksikköä.

Volkswagen: Vuoden ensimmäisellä puoliskolla maailmanlaajuinen myynti oli 4 . 4053 miljoonaa yksikköä, jotka olivat enemmän kuin 1,3%vuoden takaisesta, joista puhtaan sähköajoneuvot kasvoivat 46,7%, mutta myynti Kiinan markkinoilla laski 2,3%ja BYD kasvatti aukkoa.

Uudet energia kilpailijat:

TESLA: Vuoden ensimmäisellä puoliskolla maailmanlaajuiset toimitukset olivat 720 800 yksikköä, laski 13 . 3% edellisvuodesta ja myynti Kiinan markkinoilla oli 263 400 yksikköä, alle 5 . 4% edellisen vuoden. Mallin Y uusi versio ei onnistunut kääntämään laskua.

Uudet voimat: XPeng Motors myi 197, 000 yksiköt vuoden ensimmäisellä puoliskolla, 279% enemmän kuin vuodessa, mutta BYD: n . on edelleen aukko.

Tekniset edut: Teräakut, DM-I-hybriditekniikka ja täysi teollisuusketjun asettelu tukevat tuotteiden kilpailukykyä ., lokista on tullut vertailuarvo lähtötason markkinoilla, joiden etäisyys on 401 km ja kiihtyvyyssuorituskyky 7 . 9 sekuntia.

Tuotematriisi: Kattaa koko hintaluokan 100, 000 1 miljoonaan yuaniin, viisi dynastian, valtameren, Denzan, Formula -leopardin ja Yangwang -muodon erottuneen kilpailun vastaista kilpailua monipuolisten tarpeiden tyydyttämiseksi .

Globaali asettelu: merentakaiset tehdasrakentamisen (kuten Thaimaa ja Unkari) ja kanavan laajennus (Eurooppa ja Latinalainen Amerikka) johtavat viennin kasvua, ja merentakaisten myynnin osuus oli noin 20% vuoden ensimmäisellä puoliskolla .}

Tietolähde: Kiinan markkinatiedot tulevat pääasiassa Kiinan autoyhdistyksestä ja Kiinan henkilöautoyhdistyksestä; Globaalit sijoitukset viittaavat ennusteisiin ja yritysten taloudellisiin raportteihin, kuten Focus2Move ja Marklines .

Teollisuusmalli: Kiinalaiset tuotemerkit kiihdyttävät niiden nousua globaaleilla markkinoilla, ja BYD: n ja perinteisten jättiläisten, kuten Toyota ja Volkswagen, välinen kuilu kaventaa edelleen . Uusia energiaajoneuvoja on tullut ydinmuuttuja teollisuuden maiseman uudelleenkirjoittamiseksi .}}}}}}

Yhteenvetona voidaan todeta, että BYD on Absoluuttinen johtaja Kiinan markkinoilla vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla, ja se sijoittuu kymmenen maailmanlaajuisen autovalmistajan joukkoon myynnin suhteen, ja sen odotetaan edelleen vaikuttavan korkeampaan sijoitukseen vuoden toisella puoliskolla . sen suorituskyky ei vain heijasta vain Kiinan autoteollisuuden teknologiamallia. rekonstruointi .