Globaalit automyynnin sijoitukset maittain marraskuussa 2025

Marraskuussa 2025 niiden 33 maan joukosta, joilla on saatavilla automyyntitietoja, 14 maassa, kuten Kiinassa, Intiassa, Saksassa, Venäjällä ja Espanjassa, myynti kasvoi vuositasolla--vuotiaaseen verrattuna, kun taas 19 maassa, mukaan lukien Yhdysvallat, Japani, Brasilia, Yhdistynyt kuningaskunta ja Kanada, myynti laski{6}{7}}vuotiaana.

Marraskuussa,Kiinan autojen tuotanto nousi 3,532 miljoonaan yksikköön ja myynti 3,429 miljoonaan yksikköön, jotka molemmat jatkoivat kasvua sekä kuukausi--kuukauteen että vuosiin-verrattuna-vuoteen. Tammi-marraskuussa kumulatiivinen tuotanto oli 31,231 miljoonaa yksikköä ja myynti 31,127 miljoonaa yksikköä, mikä merkitsee 11,9 % ja 11,4 %:n kasvua edellisvuoteen verrattuna. Kiinan autovalmistajien liitto (CAAM) huomautti, että useat viimeaikaiset poliittiset toimenpiteet ovat antaneet myönteisiä signaaleja, jotka ovat auttaneet lisäämään luottamusta kehitykseen, vakauttamaan markkinoiden odotuksia ja laajentamaan autojen kulutusta koko arvoketjussa, mikä on luonut vankan perustan 15. viisivuotissuunnitelman hyvälle alkamiselle.

MEILLEuusien autojen myynti oli marraskuussa 1,28 miljoonaa kappaletta, mikä on 6,3 % vähemmän kuin -vuoden -vuotta; kumulatiivinen myynti tammi-marraskuussa oli 14,807 miljoonaa yksikköä, mikä on 2,4 % enemmän kuin -vuotiaana-. Yhdysvaltain tiedotusvälineiden mukaan sähköajoneuvojen kysyntä romahti, kun 7 500 dollarin liittovaltion sähköajoneuvojen ostoverohyvitys päättyi syyskuun lopussa. Lisäksi kun tariffien alaiset ajoneuvot korvasivat asteittain verottoman varaston, autojen hinnat jatkoivat nousuaan, mikä hidasti myyntiä. Lisäksi jotkin autonvalmistajat kohtasivat tuotanto- ja myyntihäiriöitä Kiinan tukeman hollantilaisen Nexperia-siruvalmistajan maailmanlaajuisesta sirupulasta ja alumiinin toimitusrajoituksista, jotka aiheutuivat Novelisin New Yorkin tehtaan tulipalosta.

Intian marraskuun autojen vähittäismyynti oli 17 500 yksikköä, mikä on 18,7 % enemmän-v-vuotiaaseen verrattuna, mikä osoittaa markkinoiden vahvaa joustavuutta. Vaikka marraskuussa tyypillisesti hidastuu-lomien jälkeen, Goods and Services Tax (GST) -uudistus tuki tehokkaasti markkinoiden kasvun jatkumista.

JapaninMarraskuun autojen myynti saavutti 369 700 yksikköä, mikä on 5,1 % vähemmän kuin -vuoden -vuotiaiseen verrattuna. Näistä autojen, joiden moottorin iskutilavuus on yli 660 cc, myynti oli 234 700 yksikköä, mikä on 6,1 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna{10}}vuonna; kevyiden ajoneuvojen, joiden moottorin iskutilavuus on 660 cc ja vähemmän, myynti saavutti 135 000 yksikköä, mikä on 3,4 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuotta. Japanin kumulatiivinen automyynti tammi-marraskuussa oli 4,23 miljoonaa yksikköä, mikä on 3,4 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin.

sisäänSaksa, uusien henkilöautojen rekisteröinnit saavuttivat marraskuussa 250 700 yksikköä, mikä on 2,5 % enemmän-verrattuna-vuoteen; tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 2,6112 miljoonaa yksikköä, mikä on 0,7 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin. Voimansiirtotyypeittäin bensiiniautojen myynti oli 61 100 yksikköä, mikä on 21,1 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 24,4 % kokonaismyynnistä. hybridiajoneuvot saavuttivat 103 300 yksikköä, mikä on 9,3 % enemmän-v-vuotta kuin vuotta aiemmin eli 41,2 %; puhtaasti sähköautoja oli 55 700 kappaletta, kasvua 58,5 %.

osuus 22,2 %; Nestekaasu-käyttöisten ajoneuvojen määrä saavutti 1 033 yksikköä, mikä on 9,7 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin eli 0,4 %; ja dieselajoneuvot saavuttivat 29 500 yksikköä, mikä on 19,3 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 11,8 %.

BrasilianMarraskuussa autojen myynti (mukaan lukien kuorma-autot ja linja-autot) oli 228 100 yksikköä, mikä on 5,2 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuonna; tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 2 283 800 yksikköä, mikä on 2,1 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin. Scotiabank piti 7. marraskuuta ennallaan lokakuun ennusteensa ja ennusti Brasilian autokaupan olevan 2,55 miljoonaa yksikköä vuonna 2025 ja 2,59 miljoonaa yksikköä vuonna 2026.

Iso-Britanniahenkilöautojen myynti oli marraskuussa 151 200 yksikköä, mikä on 1,6 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuotta. Tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 1 874 300 yksikköä, mikä on 3,4 % -lisäystä-vuotta vuodessa. Näistä bensiinikäyttöisten ajoneuvojen osuus oli 66 200 yksikköä, mikä on 5,9 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 43,8 % kokonaismyynnistä. puhtaita sähköajoneuvoja myytiin 40 000 kappaletta, mikä merkitsee 3,6 %:n kasvua vuodessa-verrattuna{22}}vuotiseen, mikä vastaa 26,4 % kokonaismyynnistä; hybridiajoneuvoja myytiin 19 800 kappaletta, mikä merkitsee 1,3 %:n kasvua vuodessa-verrattuna{28}}vuotiseen, mikä vastaa 13,1 % kokonaismyynnistä; plug-hybridiajoneuvojen osuus oli 18 000 yksikköä, mikä on 14,8 % vuodessa-kasvua-, mikä vastaa 11,9 % kokonaismyynnistä. ja dieselajoneuvojen osuus oli 1 033 yksikköä, mikä on 24,0 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 4,7 % kokonaismyynnistä.

Etelä-Koreanuusia autoja myytiin marraskuussa 145 900 kappaletta, mikä on 1,1 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuonna. Vaikka Etelä-Korean-Yhdysvaltojen tariffisopimus helpotti joidenkin toimialojen epävarmuutta, myyntipaineita vaikuttivat kaikki tekijät, kuten Yhdysvaltain sähköajoneuvojen verohyvityksen päättyminen, uusien mallien rajoitettu julkaisu ja heikko kotimainen kysyntä.

Kanadankevyiden ajoneuvojen myynti oli marraskuussa noin 142 000 yksikköä, mikä on 8,6 % vähemmän kuin -kuukaudessa- ja vuosi-verrattuna- 8,6 %. Ranskan henkilöautojen myynti oli marraskuussa 132 900 yksikköä, mikä on 0,3 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna{12}}vuotiaaseen.

Venäjänautojen myynti saavutti 127 900 yksikköä marraskuussa, mikä on 5,0 % vuosi-lisäystä-. Tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 1 189 500 yksikköä, mikä on 21,2 % vähemmän kuin vuosi--vuotiaaseen verrattuna. Venäjän viiden suurimman henkilöautomerkin joukossa tammi-marraskuun aikana Lada myi 27 400 yksikköä, mikä on 27,7 % vähemmän kuin vuosi-vuoden -vuotiaaseen verrattuna; Haval myi 18 000 yksikköä, mikä on 16,4 % vuosi-lisää-vuotiaaseen verrattuna; Geely myi 10 100 yksikköä, mikä on 5,1 % vähemmän kuin vuosi-v-vuotiaaseen verrattuna; TENET myi 9 919 yksikköä; ja BelGee (Valko-Venäjän ja Geelyn yhteisyritys) myivät 8 322 yksikköä, mikä on merkittävä 162,8 %:n vuosi-lisäys-vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Australianuusien autojen rekisteröinnit saavuttivat marraskuussa 99 900 yksikköä, mikä on 1,8 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuoteen. Tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 1 139 500 yksikköä, mikä on 0,8 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin. Tony Weber, Commonwealth Automobile Industry of Australian (FCAI) toimitusjohtaja, totesi, että kuluttajat suosivat edelleen sähköautoja (PHEV), koska ne tarjoavat kuljettajille päivittäisen sähköisen liikkumisen mukavuuden ilman kantama-ahdistusta.

Indonesianautojen myynti oli marraskuussa 74 300 yksikköä, mikä on 0,1 % vähemmän kuin -v-vuonna. Tammi-marraskuun kumulatiivinen myynti oli 710 100 yksikköä, mikä on 9,5 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuotta.

Etelä-Afrikanuusien autojen myynti saavutti marraskuussa 54 900 yksikköä, mikä merkitsee 12,5 %:n vuosi-lisäystä-vuotiaaseen, mikä lisää kumulatiivista myyntiä 15,4 % 547 966 yksikköön. Henkilöautojen osuus oli 39 200 yksikköä, mikä on 11 % -lisäystä-vuotta vuodessa; kevyiden hyötyajoneuvojen osuus oli 13 000 yksikköä, mikä on 20,5 % enemmän-vuotta-vuotta kuin vuotta aiemmin. Vienti saavutti 35 800 yksikköä, mikä on 3,9 % vähemmän kuin vuosi-verrattuna-vuonna.

Tietolähde: Kansalliset autoteollisuuden järjestöt; valmistaja Jingsuncar